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报告:四家跨国车企在中国碳排放不达标甚于欧美

2021年09月22日 10:55 来源于 财新网 试听
绿色和平的报告称,2016年至2020年间,大众、丰田、现代-起亚与本田四家跨国车企在中国的二氧化碳排放不达标情况,较其同期在欧盟或美国更为普遍
9月22日,国际环保组织绿色和平发布报告《零碳倒计时——四大车企在中、美、欧地区的碳排放及合规情况比较》,称大众、丰田、现代-起亚与本田四家跨国车企在中国的二氧化碳排放不达标情况,较其同期在欧盟或美国更为普遍。图/绿色和平官网

  【财新网】(记者 杨玉琪)汽车制造商在降低碳排放、应对气候变化方面责任重大。9月22日,国际环保组织绿色和平发布报告《零碳倒计时——四大车企在中、美、欧地区的碳排放及合规情况比较》(下称《报告》),称大众、丰田、现代-起亚与本田四家跨国车企在中国的二氧化碳排放不达标情况,较其同期在欧盟或美国更为普遍。

  根据世界资源研究所(WRI)此前发布,2016年交通领域的二氧化碳排放量已占全球的16%,成为温室气体的主要贡献者之一。数据显示,汽车为该领域的主要排放源,尾气中将排出一氧化碳、碳氢化合物、氧氮化物和颗粒物等污染物。(详见财新网报道《汽车成移动源污染重要来源 柴油车占颗粒物排放9成》)。

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责任编辑:冯禹丁 | 版面编辑:吴秋晗
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  • 财新网友zxsQNY

    不燃油汽车?新能源车最近报告的事故还少吗?!!!

    2021-09-22 10:16 · 泰州
  • swedenbenben

    绿色和平的报告,随便看看得了

    2021-09-22 09:30 · 济南
  • KD2020

    车型大而重的家用车,坐着舒服,行驶稳定,可能对于长途来说比较有用,对于市内或邻近区域运行,感觉与小车是一个样子。如果是基于面子,非要高大上车型,应该通过追收排碳费进行限制。

    2021-09-22 03:35 · 淄博
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