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报告:北京社区生活圈低碳出行环境安全度舒适度低

文|财新 周泰来,聂怡鸣(实习)
2021年12月31日 12:40
报告称,北京街道普遍较宽,有设置安全岛需求的交叉口很多,然而实际设置的却寥寥无几。尤其是城市外围的社区,如望京、回龙观、通州北苑等,安全岛设置达标率不足50%,这给行人过街带来了巨大的安全隐患
《社区生活圈低碳出行环境评价报告》称,北京、上海、深圳和海口四座城市中,北京社区生活圈低碳出行环境安全度低、舒适度低,上海社区生活低碳出行环境最好。图/视觉中国

  【财新网】社区生活圈是居民日常出行最集中的区域,良好的社区生活圈低碳出行环境品质,对提升居民低碳出行比例起着关键作用。2021年12月30日,由宇恒可持续交通研究中心、清华大学建筑学院、北京数城未来科技有限公司和南方周末绿色研究中心共同编写的《社区生活圈低碳出行环境评价报告》在北京发布。该研究报告称,北京、上海、深圳和海口四座城市中,北京社区生活圈低碳出行环境安全度低、舒适度低,上海社区生活低碳出行环境最好,

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责任编辑:冯禹丁 | 版面编辑:吴秋晗
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